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中國重汽2臺18噸程控全液壓模鍛電液錘前橋鍛造生產(chǎn)線


產(chǎn)品附件:

描述

  CT88KA系列全液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用中機(jī)鍛壓獨(dú)有的全液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù),動(dòng)力頭安裝在錘架上,其中墊以彈性的抗振墊塊。全液壓動(dòng)力頭,采用了先進(jìn)的缸閥一體錐閥控制技術(shù),復(fù)合缸傳動(dòng)技術(shù),雙重防外泄技術(shù)及液壓集成技術(shù),系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,關(guān)鍵液壓元件及密封件均為進(jìn)口件。打擊系統(tǒng)部分采用分體式錘身結(jié)構(gòu),采用原有舊錘模鍛錘立柱和砧座進(jìn)行改造,立柱與砧座間采用螺栓連接,導(dǎo)軌為X型鋼質(zhì)寬導(dǎo)軌板,用螺栓固定在錘架上,導(dǎo)軌板與錘頭的接觸面的延伸是交于錘頭的中線,這樣受熱膨脹就不會(huì)影響滑動(dòng)導(dǎo)向間隙,滑動(dòng)導(dǎo)向間隙可調(diào)到很小以保證模具的準(zhǔn)確對位。放射形寬X導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),確保了錘頭受熱膨脹不會(huì)影響錘頭導(dǎo)向間隙大小。導(dǎo)軌的潤滑是自動(dòng)的,采用一獨(dú)立的潤滑系統(tǒng),潤滑供油量是可根據(jù)設(shè)備需要而人為設(shè)定,其液位將受到監(jiān)控。潤滑系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障或液位低,電控系統(tǒng)觸摸屏上將出現(xiàn)故障提示,同時(shí)潤滑系統(tǒng)蜂鳴器也作提醒。

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